CITYTOUR 114
PCR 轮胎 乘用车径向胎 (PCR) CITYTOUR 114 使用 适用于各种乘用车 特征 纵横沟槽的组合确保了优异的操控性能。 非常理想的排水性能使其在干湿条件下表现出色。 沟槽的不均匀步距和宽度可以在行驶过程中最大限度地减少噪音。 框架规格 需要帮助？我们是轮胎专家 联系我们
CITYTOUR 112
PCR 轮胎 乘用车径向胎 (PCR) CITYTOUR 112 使用 适用于各种乘用车 特征 采用特殊的单向花纹设计，适用于高速服务，具有平面和三维建模的独特特性。 四条纵向沟槽配合光滑的单向设计和特殊的横向沟槽设计，提供良好的行驶能力，特别是在排水性能方面。 步距位移设计旨在减少轮胎谐波噪音，并增强行驶稳定性。 框架规格 需要帮助？我们是轮胎专家 联系我们
CITYTOUR 109
PCR 轮胎 乘用车径向胎 (PCR) CITYTOUR 109 使用 适用于各种乘用车 特征 紧凑型花纹设计由纵向直线和横向窄沟组成，能有效减少滚动阻力并提高行驶稳定性。 整体肩部设计能够最小化不规则磨损，连续的横向沟槽配置可以延长花纹的使用寿命并减少轮胎的谐波噪音。 优化的花纹步距配置能够有效减少行驶过程中的共振，从而降低噪音并提高稳定性。 框架规格 需要帮助？我们是轮胎专家 联系我们
CITYTOUR 108
PCR 轮胎 乘用车径向胎 (PCR) CITYTOUR 108 使用 适用于各种乘用车、小型货车和皮卡 特征 直线水平沟槽的科学方向和宽度配置确保在各方面表现良好，特别是在操控方面。 光滑的水平沟槽设计能够优秀排水，在干湿条件下均表现出色。 计算机模拟的步距位移和宽花纹槽能够有效减少噪音。 这种花纹最初是为乘用车轮胎设计的，但在一些小型商用车辆上也得到了验证。因此，花纹代码保持不变，但现在广泛用于小型货车和皮卡车的轮胎上。 框架规格 需要帮助？我们是轮胎专家 联系我们
CITYTOUR 104
PCR 轮胎 乘用车径向胎 (PCR) CITYTOUR 104 使用 适用于各种乘用车 特征 这种花纹设计增强了路面抓地力，在各种季节条件下表现出色的操控和制动性能。 肩部设计提供了更好的散热和增强的耐久性。凸起设计可以防止小石子进入沟槽，防止轮胎损坏。 框架规格 需要帮助？我们是轮胎专家 联系我们
CITYTOUR 103
PCR 轮胎 乘用车径向胎 (PCR) CITYTOUR 103 使用 适用于各种乘用车 特征 耐磨花纹设计 饱和花纹是中心肋条加上垂直稳定器的优化组合，肩部的楔形槽在减少胎面磨损方面非常有效。 防滑凹槽 全季节防滑凹槽是这种花纹设计的另一个特点之一。它可以减少热量积聚，从而提高加速和制动性能。 四条垂直楔形槽 这种设计确保了在潮湿条件下的排水，防止打滑，从而保证了优异的操控性能和转弯性能。 防滑肩部设计 这种肩部设计，由于不均匀的步距擅长散热，有效减少共振。肩部凹槽也使其具有优异的转弯性能。 纵横交错的深沟 轮胎花纹中的纵横交错的深沟可以打破湿地路面上的水膜，从而确保出色的排水性能，防止打滑。 无共振花纹步距 优化的花纹步距能有效消除行驶过程中的共振，防止方向盘抖动。 框架规格 需要帮助？我们是轮胎专家 联系我们
