مدرسة إطارات المعدات الثقيلة

المعرفة الأساسية لإطارات المعدات الثقيلة
التصميم 

  1. المداس
  2. أحزمة سلكية فولاذية
  3. وسادة الحزام
  4. الجدار الجانبي
  5. هيكل سلكي فولاذي
  6. الطبقة الداخلية
  7. الأبكس، والغطاء، والحافة، والنوى السلكية
1. المداس
هذا المطاط المقاوم للتآكل يحمي الهيكل والحزام ضد الكسور والتأثيرات.
2.حزام السلك الفولاذي
الأحزمة هي طبقات من السلك الفولاذي تقع بين المداس وطبقة الجسم. تزيد الأحزمة من صلابة المداس، مما يزيد من مقاومة الإطار للقطع. كما أنها تنقل العزم إلى الطبقة الشعاعية وتقيّد نمو الإطار.
3. وسادة الحزام
هذه المكونة تقلل من توليد الحرارة.
4. الجدار الجانبي
الجدار الجانبي هو طلاء مطاطي واقٍ على الجانب الخارجي للإطار. تم تصميمه لمقاومة القطع والخدش والتشقق.
5. الهيكل السلكي الفولاذي
الهيكل يعمل على دعم ضغط الهواء وامتصاص الصدمات. يتكون من طبقة سلكية فولاذية وله قوة عالية لضمان المتانة الهيكلية مع مرونة عالية، وقوة امتصاص جيدة ومقاومة للدوران.
في التصميم الشعاعي، يمتد مادة الهيكل السلكي الفولاذي مباشرة من الحافة إلى الحافة (شعاعي) ويستقر المداس بواسطة حزام فولاذي، بينما يعمل الجدار الجانبي والمداس بشكل مستقل. الصدمات التي يمتصها الجدار الجانبي لن تُنتقل إلى المداس، مما يقلل من تشوه منطقة التلامس.
إشارة الاستخدام (تصميم النقشة وعمق المداس)
يتم غالبًا تسمية مجموعة الأحرف والأرقام بـ TRA أو EM-Code وهي تصنيف دولي للإطارات الخاصة بالأعمال الشاقة. يعرض الجدول التالي نظرة عامة على التركيبات المختلفة.
وفقًا لـ: ETRTO، TRA، JATMA وISO
تحتاج مساعدة؟ نحن خبراء في الإطارات
Scroll to Top